<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
	<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title>Transport i Komunikacja - RSS - Aktualności</title> 
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.transport-komunikacja.pl/"/>
	<updated>2010-09-09T03:01:58+02:00</updated>
	<id>urn:uuid:c45c8bc7-8d30-db85-13bd-febb8eea13b2</id>
	<entry>
		<title>Postępowanie przetargowe dotyczące linii E30</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6419.html"/>
		<id>urn:uuid:d816731f-8555-7d90-b113-2c2410d3e787</id>
		<updated>2010-09-08T19:22:48+02:00</updated>
		<summary>8 września 2010 roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły postępowanie przetargowe dotyczące nadzoru nad modernizacją linii na odcinku Sosnowiec Jęzor - Jaworzno Szczakowa - Kraków Główny Towarowy.Przedmiot zamówienia obejmuje nadzór, administrowanie i koordynację realizacji umów jakie podpisane będą z Wykonawcami robót. Ponadto dotyczy sprawowania nadzoru inwestorskiego nad robotami oraz koordynowania realizacji umów zawartych na wykonanie prac projektowych i robót objętych zakresem przetargów:


przetarg nr 1 - modernizacja odcinków: Jaworzno Szczakowa – Trzebinia (13,3 km linii nr 133); Jaworzno Szczakowa – Sosnowiec Jęzor (6,8 km linii nr 134)

przetarg nr 2 -  modernizacja odcinka: Trzebinia – Krzeszowice (17,5 km linii nr 133);

przetarg nr 3 - modernizacja odcinka: Krzeszowice – Kraków Główny Towarowy (20,5 km linii nr 133);</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>Powiększono skład zarządu CTL Maczki-Bór</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6418.html"/>
		<id>urn:uuid:7ced7217-2592-cc91-ab61-41289c01a2a6</id>
		<updated>2010-09-08T14:27:54+02:00</updated>
		<summary>31 sierpnia 2010 roku Nadzwyczajne Zgromadzenie Wspólników Spółki CTL Maczki–Bór, uchwałą nr 3 postanowiło powołać Pana Grzegorza Tarasów do pełnienia funkcji Członka Zarządu Dyrektora ds. Rozwoju i Marketingu.6 września na spotkaniu z kadrą menedżerską spółki i przedstawicielami zarządów Grupy CTL Maczki-Bór odbyła się prezentacja nowego-rozszerzonego składu zarządu spółki CTL</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>Dokąd pojedzie kolej metropolitalna na Pomorzu?</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6417.html"/>
		<id>urn:uuid:f7608557-dbb3-de1b-d6a7-6d704cce031e</id>
		<updated>2010-09-08T10:11:29+02:00</updated>
		<summary>Znana jest już lista przystanków, na których najprawdopodobniej będzie zatrzymywał się pociąg w ramach projektu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Urzędnicy jednak postanowili, że zanim ostateczna decyzja o lokalizacji przystanków zostanie podjęta, spotkają się z mieszkańcami.- Wstępne rozmowy odbyły się już wcześniej. Po spotkaniu z mieszkańcami Banina postanowiliśmy rozpatrzeć wniosek o dołączeniu tej miejscowości do reszty dzielnic, w których będzie zatrzymywała się kolej - tłumaczy Krzysztof Rudziński, prezes samorządowej spółki Pomorska Kolej Metropolitalna. Już w tym miesiącu rozpocznie się cykl spotkań, na których podjęte zostaną ostateczne decyzje przed budową trasy. W ich trakcie zapadnie też decyzja m.in. o tym, w jakim dokładnie miejscu Banina mógłby zatrzymywać się pociąg. - Na przełomie października i listopada zakończymy</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>Wspólny bilet w kolei aglomeracyjnych – to działa!</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6416.html"/>
		<id>urn:uuid:8a26eaab-ab9b-1f01-923a-25277849a60b</id>
		<updated>2010-09-08T10:07:21+02:00</updated>
		<summary>Udział osób podróżujących codziennie pociągami podmiejskimi Kolei Mazowieckich i Warszawskiej Kolei Dojazdowej na podstawie Wspólnego Biletu utrzymuje się na stałym, wysokim poziomie, oscylującym w granicach 50 proc. Potwierdzają to wyniki ostatnich badań ankietowych, przeprowadzonych w kwietniu i czerwcu br. Przepytano w nich ponad 66 tys. pasażerów. Wprowadzenie Wspólnego Biletu przez ZTM Warszawa, KM i WKD okazało się prawdziwym „strzałem w dziesiątkę' - usprawniło podróżowanie na terenie całej aglomeracji warszawskiej, zintegrowało komunikację miejską z transportem kolejowym, zapewniło mieszkańcom gmin podwarszawskich szybszy i tańszy dojazd do stolicy, została zwiększona częstotliwość kursowania pociągów, na czym skorzystali także mieszkańcy stolicy, podróżujący na linii Wschód - Zachód. Wspólny Bilet nadal cieszy się dużym</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>Lubin: Odjechał ostatni pociąg</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6415.html"/>
		<id>urn:uuid:e901c1d9-6b3b-815f-5422-7b4858620b79</id>
		<updated>2010-09-08T10:05:21+02:00</updated>
		<summary>Lubin ponownie został bez połączeń kolejowych. Po trzech latach “miedziowe” miasto po raz kolejny zostało odcięte od kolei. Nie wiadomo kiedy i czy w ogóle składy wrócą na lubińskie tory. - Przewozy Regionalne nie mają pieniędzy i dlatego zabierają połączenia – powiedział Jarosław Lizak, kolejarz (na zdjęciu po prawej) - Pociągi zbyt szybko nie wrócą do Lubina, być może stanie się to po remoncie trasy kolejowej. PLK obiecuje, że do końca roku mają zrobić Wrocław-Zgorzelec ale ja to cienko widzę. Zawsze było trzy na trzy, może za trzy lata ponownie zobaczymy pociąg w Lubinie. Oprócz dziennikarzy oczekujących na ostatni pociąg z Legnicy, na dworcu byli nieliczni miłośnicy kolejnictwa. - Czekamy na ostatni pociąg, żeby go obejrzeć i pożegnać. –mówili podekscytowani Karolinka i Miłosz. Kilka lat temu władze miasta snuły wielkie plany</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>KZK GOP wprowadza bilety w komórce</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6414.html"/>
		<id>urn:uuid:44681a53-ce4a-9d97-ef28-cd35e6b0593f</id>
		<updated>2010-09-08T10:03:19+02:00</updated>
		<summary>Od września, dzięki umowie podpisanej przez KZK GOP, system moBILET zostanie udostępniony pasażerom komunikacji publicznej na terenie 34 gmin Górnego Śląska, m.in. Katowic, Zabrza, Chorzowa, Gliwic, Bytomia czy Tarnowskich Gór. Niemal 1,5 mln. osób korzystających każdego dnia z ponad 400 linii autobusowych i tramwajowych zyska stały dostęp do biletów przejazdowych za pomocą telefonu komórkowego - przez całą dobę, bez prowizji, bez kolejek. Aby korzystać z „komórkowego” biletu należy zarejestrować się w systemie - tutaj / https://p.mo-bilet.info/portal/public/home.jsf. Następnie pasażer otrzymuje bezpłatną aplikację moBILET na komórkę, która umożliwia kasowanie biletów jednorazowych w formie elektronicznej.Podpisanie umowy z KZK GOP to jeden z większych sukcesów firmy moBILET. Przypomnijmy, że tegoroczne lato dla operator było wyjątkowe gorące.</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>Trasa Kraków - Zakopane przejezdna</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6413.html"/>
		<id>urn:uuid:afdc1aef-7fd2-cbdf-f34a-9817e11a177b</id>
		<updated>2010-09-08T10:00:28+02:00</updated>
		<summary>Pociągi Przewozów Regionalnych na trasie z Krakowa do Zakopanego od rana jeżdżą już normalnie. 4-kilometrowy szlak Stryszów - Skawce został otwarty, a przejazd przez most na wezbranej rzece Skawa, na którym wprowadzono tymczasowe ograniczenie prędkości do 20 km/h, nie zagraża już bezpieczeństwu ruchu kolejowego. Wolniej poruszają się pociągi REGIO, interREGIO i REGIOekspres na odcinku innej linii kolejowej wychodzącej z Krakowa - w kierunku Kielc i Warszawy. W okolicach Zastowa, z powodu osuwającego się w wyniku intensywnych opadów deszczu nasypu, z dwóch torów przejezdny jest tylko jeden - wspólnie dla obu kierunków i również z prędkością ograniczoną do 20 km/h. Może to powodować opóźnienia pociągów, zwłaszcza REGIO do i z Kozłowa, Sędziszowa oraz</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>Tunele III linii metra rozjeżdżają się</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6412.html"/>
		<id>urn:uuid:c41de323-f481-46b0-25c4-eaaf24daa0ac</id>
		<updated>2010-09-08T09:58:29+02:00</updated>
		<summary>W dwóch planach zagospodarowania okolic Stadionu Narodowego rozmijają się tunele metra. I to nie jest żart.Okolice Stadionu Narodowego pokrywają aż trzy plany zagospodarowania: Portu Praskiego, rejonu Dworca Wschodniego i sąsiedztwa samego stadionu. Dwa ostatnie uwzględniają przebieg planowanej trzeciej linii metra - z Dworca Zachodniego przez stację przesiadkową pod PKP Stadion i dalej na Gocław. Internauci z poświęconego inwestycjom forum www.skyscrapercity.com zestawili wyłożone rysunki tych dwóch planów. Linia metra wygląda na nich jak wodociąg po trzęsieniu ziemi: w planie okolic dworca tunel zaczyna się ok. 150 m od miejsca, w którym urywa się on w planie okolic Stadionu!- Przebieg tunelu ustalaliśmy na podstawie analizy zrobionej przez firmę Sener na zlecenie ratusza - zapewnia Krzysztof Domaradzki z pracowni Dawos, która odpowiada za plan okolic Dworca</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>Zmiana rozkładu jazdy Kolei Dolnośląskich</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6411.html"/>
		<id>urn:uuid:b22658d7-757e-8a99-2a9e-b32ade0e12d5</id>
		<updated>2010-09-08T09:54:12+02:00</updated>
		<summary>Od 14 września 2010r. (godz. 8:00) do 15 września 2010r. (godz.13:50) zmieni się rozkład jazdy na odcinku Jelenia Góra - Legnica i Legnica - Zgorzelec.Poniżej czasowy rozkład jazdy. Pociąg nr 60729 rel. Jelenia Góra - Legnica 


Jelenia Góra 15:58 (15:54, -4 minuty)

Jeżów Sudecki 16:06 (16:02, -4 minuty)

Siedlęcin 16:14 (16:10, -4 minuty)

Pilchowice Zapora 16:23 (16:19, -4 minuty)

Pilchowice Nielestno 16:31 (16:27, -4 minuty)

Wleń 16:39 (16:34, -5 minut)

Marczów 16:50 (16:45, -5 minut)

Dębowy Gaj 16:59 (16:53, -6 minut)

Lwówek Śląski 17:11 (17:06, -5 minut)

Rakowice Wielkie 17:22 (17:16, -6 minut)

Niwnice 17:39 (17:34, -5 minut)

Gościszów 17:48 (17:42, -6 minut)

Nowogrodziec 17:52 (17:46, -6 minut)

Zebrzydowa 18:11 (18:05, -6 minut)

Bolesławiec 18:20 (18:14, -6 minut)dalsza trasa bez zmian. 
Pociąg nr 60434 rel.</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>Zapłać kartą za bilet w pociągu TLK</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6410.html"/>
		<id>urn:uuid:2f29d68c-71de-66ee-a5e7-dba7ce4beea9</id>
		<updated>2010-09-08T10:12:55+02:00</updated>
		<summary>Od 3 września 2010 roku we wszystkich pociągach TLK kursujących na trasie Przemyśl - Wrocław - Przemyśl oraz Wrocław - Poznań - Wrocław podróżujący mogą kupić bilet u konduktora płacąc za niego kartą płatniczą.Do tej pory możliwość płatności kartą istniała tylko w pociągach EuroCity i Express InterCity, w których drużyny konduktorskie wyposażone były w terminale mobilne. Od 3 września PKP Intercity poszerza usługę o wszystkie pociągi TLK, które kursują na wyżej wymienionych trasach.Wszystkim zainteresowanym podróżowaniem pociągami TLK na trasie Przemyśl - Wrocław - Przemyśl przypominamy o Bilecie Fioletowym pozwalającym na przejazd w niskiej cenie. Oferta Bilet Fioletowy obowiązuje również w pociągach TLK kursujących na trasie Warszawa - Kraków - Warszawa (na linii</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>SzynoBLUES – mam POCIĄG DO BLUESA</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6409.html"/>
		<id>urn:uuid:39e0fb5d-12f7-3d92-dc3f-a1d2eeb19553</id>
		<updated>2010-09-08T09:48:36+02:00</updated>
		<summary>W najbliższą niedzielę 12 września miłośnicy bluesa czterema pociągami REGIO pojadą do Rzepina. Niepowtarzalna muzyczna podróż pod hasłem „szynoBLUES – mam POCIĄG do BLUESA” rozpocznie się prawie jednocześnie w czterech miastach zachodniej Polski, a zakończy w Rzepinie.Po sukcesie imprezy w dwóch poprzednich latach, kiedy odbyła się na jednej linii kolejowej łączącej miasta Sulęcin, Międzyrzecz i Rzepin przyszedł czas, aby zaprosić szersze grono fanów bluesa z Polski zachodniej. Teraz miłośnicy gitarowych dźwięków na miejsce „jam session” mogą wybrać jeden z czterech muzycznych pociągów. Podczas podróży w każdym z nich zaproszone zespoły specjalnie dla pasażerów zagrają akustyczny koncert oraz opowiedzą o swojej przygodzie z muzyką. Najwcześniej, bo o godzinie 14:05 z zachodniopomorskiej miejscowości Chojna wyjedzie zespół Jaw</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>PKP Polskie Linie Kolejowe na targach INNOTRANS 2010</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6408.html"/>
		<id>urn:uuid:d8357170-0d9f-a8ea-73ac-e1dabbd14743</id>
		<updated>2010-09-08T09:46:23+02:00</updated>
		<summary>W dniach 21-24 września br. w Berlinie, odbędzie się ósma już edycja Międzynarodowych Targów Techniki Transportu Szynowego INNOTRANS 2010 - największych branżowych targów na świecie, posiadających unikatowe połączenie hal targowych i przylegającej do nich 3,5 kilometrowej bocznicy kolejowej.Przez trzy dni będzie można obejrzeć innowacje z branży kolejowej dotyczące zarówno pojazdów szynowych, maszyn budowlanych, pojazdów transportu towarowego, lokomotyw, jak i kompletnych systemów komunikacji miejskiej, regionalnej i dalekobieżnej.Ważnym filarem targów jest konferencja INNOTRANS CONVENTION, podczas której omawiane są najbardziej aktualne zagadnienia nurtujące naszą branżę. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zaprezentuje się na wspólnym stoisku Grupy PKP hala nr 22, stoisko 219b, na które wszystkich serdecznie zapraszamy (stoiska można zwiedzać w</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>Zwiększenie dofinansowania na budowę linii kolejowej do lotniska w Modlinie</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6407.html"/>
		<id>urn:uuid:5e9b2869-5db3-931e-4f53-f73cabee865a</id>
		<updated>2010-09-07T12:14:47+02:00</updated>
		<summary>Sukcesem zakończyły się rozmowy Marszałka Województwa Mazowieckiego z Ministerstwem Infrastruktury. Dofinansowanie unijne na budowę linii kolejowej do lotniska w Modlinie zostało zwiększone z 34 mln zł do 102 mln zł. Negocjacje w sprawie tak ważnej dla całego regionu inwestycji prowadzone były od zeszłego roku.Orientacyjny koszt całej inwestycji to ok. 250 mln zł. 102 mln zł będą pochodzić z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Pozostałe środki musiałby wygospodarować Samorząd Województwa Mazowieckiego. Projekt zakłada modernizację bocznicy kolejowej na długości ok. 5,5 km. Obejmie ona wymianę nawierzchni torów, elektryfikację linii, budowę wiaduktu nad drogą krajową nr 62, wyposażenie w urządzenia bezpieczeństwa ruchu kolejowego oraz budowę końcowej stacji na terenie powstającego Portu Lotniczego w Modlinie. Brane są pod uwagę</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>Wybór oferty na modernizację fragmentu linii nr 401</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6406.html"/>
		<id>urn:uuid:a5d13db1-cfde-2da5-648e-a9af7d514142</id>
		<updated>2010-09-07T10:35:41+02:00</updated>
		<summary>2 września 2010 r., w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Szczecinie, została wybrana najkorzystniejsza oferta na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach zadania „Modernizacja linii kolejowej Nr 401 Szczecin Dąbie – Świnoujście (kontynuacja modernizacji linii)”.Do 30 sierpnia 2010 roku wpłynęły dwie oferty:


TORPOL Sp. z o.o., Poznań
na kwotę 1 573 800,00 PLN.


Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie Zakład Zachodniopomorski z siedzibą w Stargardzie Szczecińskim
na kwotę 1 268 448,64 PLN.Spośród, złożonych ofert za najkorzystniejszą uznano złożoną przez: Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie Zakład Zachodniopomorski z siedzibą w Stargardzie Szczecińskim. Kwota jaką Zamawiający przeznaczył na sfinansowanie zamówienia</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>Tychy zbudują infrastrukturę dla szybkiej kolei za 11 mln euro</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6405.html"/>
		<id>urn:uuid:78474ad0-0cba-5718-4aff-a103870643f0</id>
		<updated>2010-09-07T10:03:55+02:00</updated>
		<summary>W przyszłym roku w 140-tysięcznych Tychach na Śląsku ruszy budowa trzech nowych stacji kolejowych i remont czwartej, na potrzeby szybkiej kolei, łączącej to miasto z Katowicami. Projekt, wraz z budową wielopoziomowych parkingów, pochłonie ok. 11 mln euro, głównie z unijnych środków. Wszystko ma być gotowe w 2012 roku. Tyski samorząd nie wycofuje się z przygotowywanego od kilku lat projektu, choć wiele wskazuje na to, że z tej trasy znikną obsługujące ją nowoczesne szwajcarskie pociągi typu Flirt, kupione w 2008 r. przez samorząd woj. śląskiego za 90 mln zł. Prezydent Tychów Andrzej Dziuba ma nadzieję, że nie zniechęci to pasażerów do korzystania z tego połączenia. - Nie ma alternatywy dla tego połączenia, to najdogodniejsza forma skomunikowania miasta ze stolicą regionu. Projekt jest już daleko zaawansowany. Nie cofniemy się i liczymy, że</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>Wciąż bez przetargu na analizę przedprywatyzacyjną dla Kolei Mazowieckich</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6404.html"/>
		<id>urn:uuid:b0ba6ca5-e271-4486-c9ad-8702ca5c7c2a</id>
		<updated>2010-09-07T10:02:03+02:00</updated>
		<summary>Według lipcowych zapowiedzi władz Mazowsza, przetarg na wykonanie analiz przedprywatyzacyjnych dla spółki Koleje Mazowieckie miał być ogłoszony w sierpniu. Rozpisanie przetargu jednak się przedłuża, ponieważ trwają ustalenia, kto powinien je sfinansować.  - Przetarg jeszcze nie został ogłoszony, ponieważ prawnicy zastanawiają się, kto powinien sfinansować wykonanie analiz – powiedziała rzeczniczka mazowieckiego urzędu marszałkowskiego Marta Milewska. W lipcu członek zarządu województwa mazowieckiego Piotr Szprendałowicz poinformował PAP, że według założeń przetarg na wykonanie analiz przedprywatyzacyjnych może być ogłoszony w sierpniu. Zastrzegł też, że ostateczne decyzje co do zasadności i kształtu ewentualnych zmian będą mogły zapaść dopiero po tych analizach. Jak wyjaśniła rzeczniczka, zarząd województwa opowiedział się za tym, by</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>Szynobusem do Braniewa</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6403.html"/>
		<id>urn:uuid:158b29f1-8a20-5606-e33c-d96aee42fad8</id>
		<updated>2010-09-07T10:00:19+02:00</updated>
		<summary>Powrót połączenia kolejowego Elbląg-Braniewo przez Bogaczewo to efekt kilkumiesięcznych, ale ostatecznie udanych negocjacji Grzegorza Nowaczyka z Zarządem Przewozów Regionalnych. - W imieniu Zarządu Województwa od początku negocjacji dążyłem do przywrócenia połączeń na trasie Elbląg-Braniewo. Istotną przesłanką moich starań były także liczne prośby i interwencje lokalnej społeczności z miejscowości położonych na tej trasie. Konkretnym wkładem Zarządu Województwa w organizację połączenia jest zakup kolejnego szynobusu, który będzie jeździł na trasie Elbląg-Braniewo od 1 września. To już drugi szynobus, który obsługuje połączenia z Elbląga. Przypomnę, że od 30 listopada 2009r. na trasie Olsztyn-Elbląg-Olsztyn kursuje zakupiony za kwotę 9 400 tys zł szynobus „Elbląg”- informuje Grzegorz Nowaczyk, Członek Zarządu Województwa</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>Inwestycje kolejowe, które nie powstaną na Euro 2012</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6402.html"/>
		<id>urn:uuid:b6ac3d47-b8f8-556b-b556-05fb3aa4010b</id>
		<updated>2010-09-07T09:58:10+02:00</updated>
		<summary>To już pewne; na Euro 2012 nie powstaną drogi, dworce kolejowe, parkingi podziemne i wiele więcej. W sumie co najmniej 64 różnego rodzaju inwestycje - to oficjalne dane z Master Planu rządowej spółki PL.2012.Kolej się spóźnia Jeśli chodzi o inwestycje kolejowe, to przede wszystkim zabraknie nowych dworców w Warszawie - Zachodniego i Wschodniego. Obydwa nadal nie mają inwestora prywatnego, który w zamian za wieloletnią dzierżawę postawiłby nowoczesne budynki. PKP do braku nowego dworca Zachodniego na Euro 2012 cały czas się nie przyznaje. Na stronie internetowej przewoźnika jako termin rozpoczęcia prac widnieje data... I kwartał 2007. Natomiast na forach poświęconych kolei krąży żart: &quot;Ilu trzeba kolejarzy do wkręcenia jednej żarówki? Odpowiada rzecznik PKP Michał Wrzosek: - Teraz szukamy inwestora - firmy, która sfinansuje wspólny projekt. Prowadzimy</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>Opłata dworcowa już za dwa lata?</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6401.html"/>
		<id>urn:uuid:3893cbec-4386-e147-2ec9-cd9ff743e137</id>
		<updated>2010-09-07T09:54:28+02:00</updated>
		<summary>Dworce mogą wyglądać tak jak lotniska. Być bezpieczne, czyste i ładne - przekonuje w swojej najnowszej kampanii informacyjnej spółka PKP i wyciąga rękę do naszej kieszeni, zresztą z błogosławieństwem rządu.Autor pomysłu - Ministerstwo Infrastruktury zakłada - że do końca roku rząd przyjmie projekt ustawy, a opłaty dworcowe miałyby zacząć obowiązywać od 2012 r. Do tego czasu PKP chce oswoić pasażerów z pomysłem nowego sposobu pozyskiwania środków na stacje i zyskać ich akceptację. Pieniądze miałyby pójść na te części dworca, z których korzystają wszyscy pasażerowie, czyli halę dworcową, łazienki, podziemne przejścia czy ruchome schody. Taki mechanizm dofinansowania dworców polska spółka podpatrzyła u firmy DB Station&amp;Service, administratora ponad 5 tys. niemieckich stacji kolejowych. Według wyliczeń resortu infrastruktury nasi</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>PESA Bydgoszcz na Innotrans 2010 nowoczesnym Elfem w rytmie Swinga</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6400.html"/>
		<id>urn:uuid:4b34e5f9-b238-132d-edcb-f8ebc80ed645</id>
		<updated>2010-09-07T10:29:07+02:00</updated>
		<summary>Największy polski producent pojazdów szynowych – PESA Bydgoszcz S.A., jak co dwa lata, tym razem w dniach 21-24 września, zaprezentuje się na targach „Innotrans 2010” w Berlinie. Zapraszamy do naszego stoiska 216 w hali 4/2. PESA za na targach Innotrans 2010 w Berlinie zaprezentuje dwa nowoczesne pojazdy – znany dziś mieszkańcom Warszawy tramwaj Swing oraz nigdzie dotąd nie pokazywany elektryczny zespół trakcyjny Elf. Elf, którego światowa premiera odbędzie się w Berlinie w pierwszym dniu targów 21 września o godz. 13 na torze 8, jest niskopodłogowym, elektrycznym zespołem trakcyjnym wyróżniającym się nie tylko nowoczesnym designem i komfortem podróżowania, ale przede wszystkim najwyższymi standardami bezpieczeństwa. Pojazd jest bowiem przygotowany na cztery scenariusze zderzeniowe. Jeszcze w tym roku pierwsze Elfy pojadą torami Śląska, ponieważ</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>Bombardier przekazuje pół miliona złotych dla powodzian</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6399.html"/>
		<id>urn:uuid:977cc504-0795-b225-0028-a2cd1d7c4975</id>
		<updated>2010-09-07T09:46:47+02:00</updated>
		<summary>Bombardier Transportation (ZWUS) Polska Sp. z o.o. w imieniu swoim i właścicieli – PKP S.A. oraz Bombardier Transportation – przekazał 500 000 zł na odbudowę zniszczonego podczas powodzi Zespołu Szkół Ogólnokształcących Mistrzostwa Sportowego w Raciborzu. Czek odebrał z rąk Sławomira Nalewajki, Prezesa Zarządu Bombardier Transportation (ZWUS) Polska sp. z o.o. oraz Chrisa Antonopoulosa, Wiceprezydenta Bombardier Transportation, Andrzej Chroboczek, Wicestarosta Raciborski, podczas XV Śląskiej Gali Business Centre Club.Bombardier Transportation (ZWUS) Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Katowicach jest spółką joint-venture koncernu Bombardier. Spółka posiada ponad osiemdziesięcioletnie doświadczenie w dostarczaniu najnowszych technologii dla sieci kolejowych oraz doskonale zna realia polskiego rynku. Technologie wytwarzane w tej spółce, w tym system sygnalizacji</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>Ogólnopolska Pielgrzymka Kolejarzy</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6398.html"/>
		<id>urn:uuid:485ef8d5-e60f-d148-938e-228c71356a9c</id>
		<updated>2010-09-07T09:45:03+02:00</updated>
		<summary>Już po raz ósmy, do Sanktuarium Bożego Miłosierdzia w Krakowie Łagiewnikach w dniu 11 września 2010 r. odbędzie się Ogólnopolska Pielgrzymka Kolejarzy. Ogólnopolskie Duszpasterstwo Kolejarzy, Katolickie Stowarzyszenie Kolejarzy Polskich, Związki Zawodowe, Kierownictwa jednostek organizacyjnych z terenu Małopolski, serdecznie zapraszają Kolejarzy wraz z rodzinami, Emerytów i Rencistów oraz wszystkich współpracujących z Koleją do licznego udziału w tej Ogólnopolskiej</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>Grudziądzkie tramwaje dla Łodzi</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6397.html"/>
		<id>urn:uuid:4815d3ed-2e02-23df-62e2-f32394500f47</id>
		<updated>2010-09-07T09:42:50+02:00</updated>
		<summary>W Grudziądzu rozpoczęto się realizację dostawy starych niemieckich tramwajów GT6 do Łodzi. Pierwszy wóz z numerem 71 wyjechał we wtorek. Wycofane z eksploatacji pojazdy GT6 kupiła w drodze przetargu łódzka spółka Tramwaje Podmiejskie. Koszt, 6 z nich, wyniósł łącznie 240 tys. zł, czyli 40 tys. zł za wagon. Sprzedane wozy są sprawne i posiadają aktualne badania techniczne.Miejski Zakład Komunikacji wprowadza obecnie systematycznie niemieckie tramwaje GT8. Pierwszy z nich trafił do Grudziądza już w marcu br. Koszt zakupu pojazdu wyniósł 140 tys. zł. Tramwaje GT8 oznaczone numerami inwentarzowymi MZK 79, 80 i 83 otrzymały bezwarunkowe dopuszczenie do ruchu wydane przez Zakład Komunikacji Miejskiej Instytutu Gospodarki Przestrzennej i Mieszkalnictwa. Wszystkie warunki techniczne są przez nie spełniane, szczególnie w zakresie bezpieczeństwa.Ponadto, w ramach</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>Relacja z I edycji Międzynarodowego Turnieju Piłkarskiego Kolejarzy i Wykonawców PLK CUP 2010</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6396.html"/>
		<id>urn:uuid:55eb953e-adc3-f426-b1d3-5ed5bcb0c7f8</id>
		<updated>2010-09-07T09:39:15+02:00</updated>
		<summary>W sobotę (28.08) na boisku Zespołu Szkół im. inż. Stanisława Wysockiego w Warszawie odbyła się I edycja Międzynarodowego Turnieju Piłkarskiego Kolejarzy i Wykonawców PLK CUP 2010. W tegorocznym turnieju udział wzięło 12 drużyn reprezentujących firmy związane z branżą kolejową: 


PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrala 

PKP Polskie Linie Kolejowe Centrum Realizacji Inwestycji 

THALES 

PKP CARGO Poznań 

Intercity Kraków 

Zakład Linii Kolejowych w Zielonej Górze 

Zakład Linii Kolejowych w Olsztynie 

Zakład Linii Kolejowych w Siedlcach 

Zakład Linii Kolejowych w Szczecinie 

Zakład Linii Kolejowych w Łodzi 

Tracke-Tor 

STRABAG 
Mimo, iż pogoda była mało sprzyjająca, temperaturę na boisku podczas całej imprezy systematycznie podnosiło przeszło 90 zawodników walczących o puchary, a przede wszystkim satysfakcja z</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>Bilet Szczecin-Berlin za 10 euro!</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6395.html"/>
		<id>urn:uuid:49ae19be-ea46-6c49-9999-ecf11f951d88</id>
		<updated>2010-09-06T09:53:44+02:00</updated>
		<summary>Od 1-go sierpnia za przejazd trasą Szczecin-Berlin płacimy jedyne 10 euro. Tani bilet to zachęta do częstszego korzystania z tego połączenia kolejowego. Przedstawiciele Związku Komunikacyjnego Berlin-Brandenburgia (VBB) oraz DB Regio AG osobiście przedstawili nową ofertę podczas sierpniowego przejazdu przedstawicieli szczecińskich mediów do Berlina. Przy okazji dziennikarze mieli również możliwość zapoznania się z pracami budowlanymi powstającego lotniska BBI na terenie Berlina - Schönefeld. Od sierpnia podróżujący koleją na biletach jednorazowych lub jednodniowych taryfy VBB, mogą również korzystać z miejscowych autobusów oraz tramwajów, bez potrzeby zakupu kolejnego biletu.- Poprzez wprowadzenie oferty za 10 Euro chcemy przekonać mieszkańców Szczecina i okolic do tego, iż warto jest wybrać się w podróż do Berlina. Za korzystną cenę można</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>Nabór na stanowisko Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6394.html"/>
		<id>urn:uuid:ec796e4b-cacd-04b9-9198-97de25873d55</id>
		<updated>2010-09-06T17:35:19+02:00</updated>
		<summary>Lista osób, które spełniły wymagania formalne określone w ogłoszeniu o naborze na stanowisko Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego:


Antonowicz  Mirosław, Warszawa

Jamborski Marian, Pękowice

Jaroszyński Krzysztof, Warszawa

Majewski Jakub, Warszawa

Mikiel Piotr, Warszawa

Musiał Bolesław, Wrocław

Ryś Tadeusz, Olkusz

Sitarek Andrzej, Niemcz</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>Kraków planuje budowę metra</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6393.html"/>
		<id>urn:uuid:3153e2b9-a717-ff59-4e11-58961e4399e3</id>
		<updated>2010-09-06T09:49:39+02:00</updated>
		<summary>Do najnowszej wersji projektu studium zagospodarowania przestrzennego Krakowa wpisane zostało metro.Wg prof. Jana Macieja Chmielewskiego, autora studium, będzie to w zasadzie premetro, czyli szybki tramwaj przebiegający w centrum miasta pod ziemią. Powinny powstać dwa tunele pod Śródmieściem: jeden na linii wschód-zachód, drugi północ-południe. Prof. Chmielewski jest przeciwny budowie tradycyjnego metra, gdyż jego zdaniem to zbyt droga inwestycja jak na Kraków - powstanie jednego kilometra kosztuje ok. 300 mln zł. Wysokie są również koszty</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>Informacja dla przewoźników kolejowych oraz zarządców infrastruktury kolejowej</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6392.html"/>
		<id>urn:uuid:027bdde3-5ff7-bbd5-d2ae-161e4540f05c</id>
		<updated>2010-09-06T09:45:04+02:00</updated>
		<summary>Urząd Transportu Kolejowego informuje, że zgodnie z obowiązującymi wymogami przewoźnicy kolejowi oraz zarządcy infrastruktury kolejowej posiadający „Świadectwo Bezpieczeństwa”, zobowiązani byli do dnia 30 czerwca 2010r. wystąpić do Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego z wnioskiem o wydanie odpowiednio: „Certyfikatu Bezpieczeństwa” lub „Autoryzacji Bezpieczeństwa”.Do dnia 27 sierpnia 2010r. nie wszyscy przewoźnicy kolejowi oraz zarządcy infrastruktury zastosowali się do powyższego wymogu.W związku z tym należy liczyć się z ewentualnością,  że podmioty, które dotychczas nie złożyły wniosków o wydanie „Certyfikatu Bezpieczeństwa” lub „Autoryzacji Bezpieczeństwa”, mogą nie uzyskać powyższych dokumentów przed dniem 1 stycznia 2011r., czyli ostatecznym terminem upływu ważności posiadanych „Świadectw Bezpieczeństwa” (ustawa z</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>Doskonalenie wiedzy i umiejętności pracowników kluczem do utrzymania konkurencyjności Holdingu PESA</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6391.html"/>
		<id>urn:uuid:eee0311b-4b62-914a-2bd6-a9aa0600a462</id>
		<updated>2010-09-06T09:41:44+02:00</updated>
		<summary>Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA informuje, że od listopada 2009 r. rozpoczęła realizację projektu dofinansowanego z EFS w ramach Programu Operacyjnego Kapitał Ludzki. Nazwa projektu: „Doskonalenie wiedzy i umiejętności pracowników - kluczem do utrzymania konkurencyjności Holdingu PESA” Ponadregionalny projekt zamknięty skierowany do dwóch spółek Holdingu PESA: Pojazdów Szynowych PESA Bydgoszcz S.A. oraz Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego „Mińsk Mazowiecki”. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską w Ramach Europejskiego Funduszu Społecznego na bazie umowy nr UDA-POKL.02.01.01-00-A01/09 podpisanej pomiędzy Ośrodkiem Doradztwa i Treningu Kierowniczego, a Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości.  Projekt ukierunkowany jest na wspieranie celów strategicznych Holdingu PESA w obszarach m.in.: jakości, produkcji, logistyki i zarządzania</summary>
	</entry>
	<entry>
		<title>18 września - Pociąg na Barbarkę!</title>
		<link href="http://www.transport-komunikacja.pl/aktualnosci/6390.html"/>
		<id>urn:uuid:5a67a890-eee6-725b-97d2-7309ab83b80a</id>
		<updated>2010-09-06T09:30:23+02:00</updated>
		<summary>Arriva RP po raz kolejny weźmie udział w obchodach Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu, organizowanych przez Toruński Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej.W tym roku przewoźnik przygotował wiele atrakcji:18 września - Pociąg na BarbarkęPo raz pierwszy od blisko 20 lat pociąg pasażerski przejedzie trasą Toruń Główny – Toruń Północ – Toruń Barbarka.Przejazd ma na celu popularyzację transportu zbiorowego i zmianę przyzwyczajeń mieszkańców Torunia, którzy najczęściej wybierają się na Barbarkę samochodem. Uważamy, że znacznie lepszą i przyjazną środowisku opcją jest pozostawienie samochodu w domu i wybranie się w to urokliwie miejsce rowerem, pieszo, komunikacją miejską lub – może kiedyś – regularnie weekendowo kursującym pociągiem.Pociąg specjalny ruszy w sobotę 18 września ok. godziny 12.00 z dworca Toruń Główny.</summary>
	</entry>
</feed>